Важное событие в истории возрождения рыбопромыслового флота современной России

9 апреля 2019 года курсанты СПбМРК совместно с представителями Северо-Западного территориального управления Федерального агентства по рыболовству приняли участие в церемонии спуска на воду головного траулера в серии их 4-х судов «Андромеда», построенного на территории нового судостроительного комплекса ОАО «Пелла» в Ленинградской области по заказу группы компаний «Мурмансельдь 2».

  

Серия из 4-х судов проекта 03095 «АНДРОМЕДА» предназначена для ловли донных пород рыб и обработки улова на борту. Длина судна составляет около 70 м, ширина – 13,5 м, расчётная осадка – 6,6 м. Дедвейт равен 1400 т, полное водоизмещение достигает 3730 т. Максимальная скорость – 14,5 узлов, экипаж – 60 человек.

Строительство судов ведётся в рамках запущенной в 2017 году государственной программы инвестквот, которая предполагает выделение квоты на вылов рыбы в обмен на постройку судна на отечественных верфях (так называемая программа "квоты под киль").

В торжественном мероприятии приняли участие врио руководителя Северо-Западного территориального управления Федерального агентства по рыболовству Яковлев А., заместитель председателя комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Ленинградской области Косарева Ю., генеральный директор группы компаний «Мурмансельдь 2» Задворный Ю., генеральный директор ОАО «Пелла» Цатуров Г., руководство и представители ПАО «Сбербанк», Балтийского филиала Российского морского регистра судоходства, руководство верфи и заводчане.

  

Обращаясь к участникам и гостям церемонии, Яковлев А. отметил: «Сегодняшнее событие - праздник для всей рыбохозяйственной отрасли. Мы принимаем в свои ряды морозильный траулер «Адромеда», который построен вопреки убеждению многих скептиков о том, что у нас недостаточно рабочей силы, опыта и есть проблемы с финансированием… В ближайшие 5 лет Росрыболовство прогнозирует начало строительства еще порядка 100 судов: это и маломерный флот, и специализированные суда для промысла тунца и прочих видов рыб. Наша глобальная цель – это освоение максимального количества ресурсов качественными, высокотехнологичными судами, построенными на российский верфях».

Генеральный директор группы компаний «Мурмансельдь 2» Задворный Ю. обратился к работникам ОАО «Пелла» со словами благодарности и обозначил дальнейшие перспективы: «Каждый корабль, который вы построите, будет входить в завоёванный счёт позиций России. Я хочу вам сказать ... что после строительства рыболовных траулеров мы приступим к строительству транспортных серий и транспортных рефрижераторов… То есть вы не останетесь без работы, а мы будем ловить рыбу и доставлять её в российские порты. Ещё раз большое спасибо вам за прекрасно построенный корабль...».

  

На промысел новый траулер должен выйти уже весной 2020 года. Новые суда требуют иметь в составе экипажа специалистов высокого класса. И курсанты Санкт-Петербургского морского рыбопромышленного колледжа, которым удается побывать на закладках килей и выкатке из эллинга морских судов, несомненно после окончания колледжа войдут в составы экипажей этих удивительных современных судов российских рыбопромысловых компаний.